🐑 Spesifikasi Honda Supra Xx

HondaSupra 1997 masih menggunakan rem tromol baik depan maupun belakang. Honda Supra generasi pertama memiliki spesifikasi mesin sebagai berikut. Spesifikasi Honda Supra 1997. Kapasitas mesin: 97.1 cc. Diameter × langkah : 50 × 49.5 mm. Rasio kompresi: 9:1. Power maksimum: 7.3 ps / 8000 rpm. Torsi maksimum: 0.74 kgf.m / 6000.

Tinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Pros & Cons Spesifikasi Teknik Keselamatan & Keamanan Fitur Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Revo dan Honda Supra X 125 FI. Harga Honda Revo berkisar antara Rp 16,02 Juta. Sementara Honda Supra X 125 FI dihargai Rp 19,1 Juta. Secara spesifikasi, Honda Revo Fit, memiliki mesin sementara Honda Supra X 125 FI Spoke FI memiliki mesin berkapasitas Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Revo atau Supra X 125 FI Fitur Utama Kategori Moped Moped Opsi start Engkol & Elektrik Engkol & Elektrik Rem Depan Disc Disc Tenaga Maksimal hp hp Kapasitas cc cc Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 4 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 4,78 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto Gambar Honda Revo +14 Gambar Honda Supra X 125 FI Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan Dari Para Ahli Kelebihan - Harga Terjangkau - Desain Sportif - Mesin Irit Salah satu motor pekerja yang tangguh dan akan melegenda Bentuknya cukup modern Kekurangan - Fitur Minim - Akselerasi Kurang - Transmisi Cuma 4-Percepatan FItur minimalis Lampu belum LED Performanya biasa saja Mesin dan Performa Kapasitas cc cc Tenaga Maksimal hp hp Diameter x langkah 50 mm x mm mm x mm Jenis Kopling Wet, Multi-Plate, Diaphrgam Spring Wet, Multi-Plate Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection Jenis Mesin 4-Steps, SOHC, Single Cylinder 4-Step, SOHC, Single Cylinder Rasio Kompresi Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast Torsi Maksimal Nm Nm Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Kecepatan maksimum 110 kmph 118 kmph Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara Katup Per Silinder 2 2 Konfigurasi Katup SOHC SOHC Jumlah silinder 1 1 Kapasitas Tangki 4 L 4 L RPM torsi maksimum 6000 rpm 4000 rpm RPM Tenaga Maksimum 7500 rpm 8000 rpm Lihat Semua Dimensi Kategori Moped Moped Bobot 98 kg 103 kg Tinggi 1080 mm 1101 mm Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Ground Clearance 135 mm mm Kapasitas Tangki Oli L L Panjang 1919 mm 1918 mm Lebar 709 mm 709 mm Wheelbase 1227 mm 1235 mm Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized Full Transisterized Opsi start Engkol & Elektrik Engkol & Elektrik Sistem bahan bakar PGM-FI PGM-FI Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Gear Box 4-Speed 4-Speed Sasis dan Suspensi Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Ban dan Pelek Ukuran velg depan R17 R17 Ukuran velg belakang R17 R17 Ban depan 70/90 R17 70/90 R17 Ban belakang 80/90 R17 80/90 R17 Jenis Ban Radial Radial Electrical Kapasitas Baterai 3 Ah 3 Ah Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Dimmer Switch Ya Ya Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak Penutup lubang kunci Tidak Ya Sandaran kursi Tidak Tidak Reflektor samping Optional Optional Optional Optional Stability Control Tidak Tidak Mode Berkendara Street Street Street Street Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Immobilizer Tidak Tidak Alarm Tidak Tidak Central Locking Tidak - Engine Check Warning - Ya Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Analog Analog Analog Analog Navigator Tidak Tidak Tachometer Tidak Tidak Tripmeter Tidak Tidak Speedometer Analog Analog Analog Analog Layar Display Tidak Tidak Indikator Penggantian Oli Tidak - Lihat Semua Electrical Indikator Lampu Ya Ya Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen Adjustable Headlights Ya Ya Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED Outlet Aksesoris Tidak Ya Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V Lihat Semua Sasis dan Suspensi Tipe rangka_motor Tulang Belakang Tulang Belakang Tulang Belakang Tulang Belakang Garnish Krom Tidak Tidak Side Wings Ya Ya Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Drum Drum Drum Drum Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Video Honda Revo dan Honda Supra X 125 FI Perbandingan Motor Oleh Redaksi Honda Revo vs Honda Supra X 125 FI FAQs Motor mana yang lebih murah antara Honda Revo vs Honda Supra X 125 FI? Revo dihargai Rp 16,02 Juta dan Supra X 125 FI dihargai Rp 19,1 Juta. Oleh karena itu Revo adalah yang termurah di antara Motor ini. Sangat Membantu 73 Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Revo vs Supra X 125 FI? Revo hadir dengan ground clearance 135 mm , sedangkan Supra X 125 FI memiliki ground clearance mm , maka Honda Supra X 125 FI memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik. Sangat Membantu 63 Motor mana yang memiliki kecepatan tertinggi antara Honda Revo vs Honda Supra X 125 FI? Honda Revo memiliki kecepatan tertinggi 110 kmph dan Honda Supra X 125 FI memiliki kekuatan 118 kmph . Sehingga membuat Supra X 125 FI lebih cepat dibandingkan dengan Revo. Sangat Membantu 27 Mana yang lebih besar antara Revo vs Supra X 125 FI? Dimensi Revo adalah Panjang 1919 mm , Lebar 709 mm dan Tinggi 1080 mm sedangkan Dimensi Supra X 125 FI adalah 1918 mm dengan lebar 709 mm dan tinggi 1101 mm . Oleh karena itu Supra X 125 FI adalah yang paling besar. Sangat Membantu 105

Hondasupra x merupakan motor bebek primadona nomor 1 di Indonesia. Bukan tanpa alasan mesin yang irit namun tidak mengurangi performa menjadi kunci utamanya. Nah pada kali ini saya ingin membahas tentang spesifikasi Honda Supra x secara lengkap. Mulai dari desaign, mesin dan juga fitur-fitur nya. Yang pertama adalah dari segi desaign

Zenuar Yoga 15 Jul, 2019 For Honda Supra X 125 FI ContentsAstrea SupraSupra XSupra XX dan VSupra FitSupra X 125 dan X 125 PGM-FiNew Supra X 125Supra X 125 Helm-In dan Helm-In PGM-FiSupra X 125 CW FaceliftSupra GTR 150Sesuai tuntutan zaman, Supra atau Astrea Supra lahir menggantikan sang legenda motor bebek Honda, Astrea Grand. Ia mulai mengaspal di Indonesia dari 1997, dikenal sebagai motor irit, tarikan responsif serta mudah perawatan. Dari semula memakai embel-embel Astrea, dirinya berevolusi hingga sekarang berlabel GTR 150. Lalu, bagaimana kisah Si Supra’ bisa bertahan sampai sekarang? Kita telusuri perjalanan model-modelnya. Astrea Supra Generasi pertama masih mengusung nama "Astrea", sehingga secara resmi disebut sebagai Astrea Supra. Karena nama itu, banyak orang terkadang menyebut dengan julukan "Suprea", istilah kombinasi "Supra" dan "Astrea". Berkapasitas mesin 97,1 cc 100 berkode C100 yang berjenis sama dengan keluarga Astrea. Memakai indikator gear di panel speedometernya, atau bisa dikatakan pertama diterapkan oleh AHM. Bodinya ramping dan modern di zamannya. Rem depan belakang masih teromol dan bobot motor juga tergolong ringan, hanya 99 kg sehingga mudah dikendarai. Supra X Dua tahun merengkuh sukses, AHM mengupdate motor itu dengan menambahkan rem cakram depan yang bernama Honda Supra X. Masih membawa mesin yang sama, generasi kedua itu sudah tidak lagi menggunakan nama Astrea. Stripping tersedia berbagai macam dengan warna atraktif. Model itu makin menambah laris Supra series di Indonesia. Supra XX dan V Masuk 2002, AHM meluncurkan dua varian baru. Supra XX yang dilengkapi kopling manual dengan rem cakram depan. Lalu V, serupa dengan XX, namun dengan rem teromol dan hanya kick starter. Dengan karakter mesinnya yang memang didesain untuk “nyantai”, kedua seri itu kurang mendapat sambutan di masyarakat. Alhasil, model itu tidak sukses di pasaran dan dihentikan produksinya pada 2004. Supra Fit Di tahun yang sama, untuk memantapkan dominasi, AHM kembali mengeluarkan varian Supra edisi ekonomis berlabel Fit. Motor itu memiliki desain yang berbeda, terlihat pada lampu depan double headlight bulb serta perubahan kecil pada stoplamp. Fit adalah versi hematnya, masih pakai karburator dari keluarga C 100. Bisa dibilang, Fit lahir untuk membendung laju penjualan motor Cina. Mesin 100 cc itu tetap bertahan hingga 2010 melalui Fit X dan Fit S di 2007. Tetapi, keduanya diskontinu pada 2011 dan digantikan Revo 110, sebagai motor bebek pertama Honda bermesin 110 cc. Sekadar informasi, Fit menemani Supra hingga 2009-2010, bersamaan dengan hadirnya generasi ketiga. Supra X 125 dan X 125 PGM-Fi Pada 2005, generasi ketiga lahir dengan nama Supra X 125. AHM merombak total tampilannya. Desain lebih membulat dengan mesin 125 cc hasil pengembangan dari Honda Karisma. Selang setahun, Supra X 125 PGM FI muncul. Inilah bebek pertama di Indonesia yang menggunakan teknologi injeksi bahan bakar PGM-FI Programmed Fuel Injection. Perbedaannya hanya di sistem pengabutan bahan bakar yang sudah injeksi serta warna bodi dan striping saja. Memiliki desain yang modern saat itu, dengan desain leg shield 3D, lampu sein di bodi depan, secure key shutter, digital spedometer, dan spion model baru. Motor itu laris di pasaran karena terkenal bandel, irit ,tenaga yang responsif dan mudah perawatan. Pada tahun yang sama, AHM juga melepas varian tambahan untuk Supra Fit dengan nama Fit R, yang dilengkapi pelek racing. New Supra X 125 Di 2008, Honda menyegarkan tampilan bodi si Raja Bebek’, menjadi New Supra X 125. Masih mengusung mesin yang sama, SOHC 4-stroke 2 katup 125cc dengan sistem suplai bahan bakar Fuel Injection. Hadir dengan dua varian, pelek racing dan jari-jari. Berbeda dengan model sebelumnya, knalpot lebih sporty namun pelindung knalpot sudah ditiadakan, lampu sein menyatu dengan lampu senja, serta indikator bensin digital. Pedal tuas gigi berubah seperti motor sport yang dapat diungkit, serta striping sporty yang membuat penjulan motor itu laris. Pada 2010, masing masing berganti nama menjadi CW pelek racing dan SW pelek jari-jari. Supra X 125 Helm-In dan Helm-In PGM-Fi Pengujung 2011, AHM merilis Supra X 125 Helm in. Menawarkan nilai fungsional baru melalui kelapangan bagasi dengan kapasitas total 19,5 liter atau bisa memuat 1 helm fullface. Ditambah tangki BBM dengan kapasitas terbesar di segmen bebek, 5,6 liter, serta memiliki desain yang modern-elegan dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan efisien. Masih mengandalkan mesin 125cc, karburator dan setia dengan kopling otomatis. Secara keseluruhan, motor itu terlihat besar dan joknya juga lebar, efek dari jok lebar yaitu nyaman dikendarai namun agak menyulitkan untuk orang yang berpostur agak pendek. Setahun kemudian, Honda mengeluarkan versi injeksi dari Supra X Helm In. Desain masih tetap sama hanya berubah di sistem pengabutan bahan bakar yang sudah injeksi serta warna bodi dan striping yang lebih mewah. Supra X 125 CW Facelift Hingga 2013 tanpa ada perubahan, akhirnya di 2014 melahirkan Supra X 125 CW Facelift SOHC generasi terbaru. Tampilannya jadi semakin runcing dan terdapat tambahan fitur berupa soket charger di bagasi dan gantungan barang di dek tengah. Sudah cakram depan dan belakang. Supra GTR 150 Berjalan dua tahun, produsen motor berlogo Sayap Mengepak’ itu kembali meluncurkan bebek berkopling manual, kali ini namanya Supra GTR. Membawa konsep turing, dengan mengadopsi mesin yang sama dengan milik Honda Sonic 150R. Mesin 150 cc DOHC PGM-Fi manual clutch, radiator, 6 speed yang mampu menyemburkan tenaga buas 16,3 dk. Sudah monoshock, ban ukuran besar dan led headlight. Membuat motor itu tampil gagah dan modern. Ia hadir untuk bersaing dengan Yamaha Jupiter MX King yang sudah lahir lebih dulu. Begitulah perjalanan panjang Si Supra’, salah satu motor Honda yang masih eksis hingga sekarang. Sejak pertama kali diluncurkan, ia pernah mendominasi pasar motor bebek nasional dengan mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa. Meski namanya sudah 'pudar' karena penjualan skutik dan sport, Supra masih memiliki banyak penggemar. Tidak salah bila gelar Raja Motor Bebek’ disematkan padanya. Sebagai informasi, merek Supra ternyata hanya untuk pasar Indonesia. Untuk kawasan Asia dikenal sebagai Honda Wave wilayah ASEAN, Honda Dream Jepang, Cina dan Korea, atau Honda Future India dan Asia Selatan. Bgx/Odi Foto Berbagai sumber Baca Juga Kilas balik Perjalanan Honda Supra di Indonesia Part-1 Zenuar Yoga 15 Jul, 2019 For Honda Supra X 125 FI Jelajahi Honda Supra X 125 FI Model Motor Honda Harga Motor Honda Promo Honda Supra X 125 FI, DP & Cicilan CW Luxury DP Rp 6 Juta Angsuran Rp x 35 Bulan Rp 20,22 Juta OTR Lihat Promo Spoke FI DP Rp 6 Juta Angsuran Rp x 35 Bulan Rp 19,1 Juta OTR Lihat Promo GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Populer Video Motor Honda Supra X 125 FI Terbaru di Oto Tonton Video Motor Honda Supra X 125 FI Bandingkan & Rekomendasi Honda RevoRp 16,02 - 17,73 Juta 147 Ulasan Harga Revo Yamaha Jupiter Z1Rp 19,79 Juta 95 Ulasan Harga Jupiter Z1 Honda BeatRp 18 - 18,85 Juta 1063 Ulasan Harga Beat Honda Vario 125Rp 22,5 - 24,4 Juta 474 Ulasan Harga Vario 125 Honda Supra GTR 150Rp 25,03 - 25,28 Juta 43 Ulasan Harga Supra GTR 150 Kapasitas 110 Tenaga Maksimal Tipe injeksi Fuel Injection Direct Injection Fuel Injection Fuel Injection Fuel Injection Jenis Mesin 4-Steps, SOHC, Single Cylinder 4-Stroke, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine 4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine Torsi Maksimal Nm Nm Nm Nm Nm Head Lamp Halogen Halogen LED LED LED Supra X 125 FI vs Revo Supra X 125 FI vs Jupiter Z1 Supra X 125 FI vs Beat Supra X 125 FI vs Vario 125 Supra X 125 FI vs Supra GTR 150 Tren Moped Terbaru Populer Artikel Motor Honda Supra X 125 FI dari Zigwheels Motovaganza

SpesifikasiHonda Supra GTR 150. Merek: Honda: Model: Supra GTR 150: Jenis Mobil: Moped: Mesin: 149cc: Jenis penggerak: Manual: Bahan Bakar: Bensin: Tenaga (PS): 16.09: Dilanjutkan pada tahun 2002, dengan lahirnya Honda Supra XX, Supra V yang bentuknya tidak jauh beda. Setelah itu ada Supra Fit. Untuk generasi Supra Fit ini pihak PT Astra

Varian dan Harga Honda Supra X 125 FI Honda Supra X 125 FI 2023 - 2024 ditawarkan dalam 2 varian - mulai Rp 18,46Juta hingga Rp 19,54Juta , varian entry levelnya yaitu 2021 Honda Supra X 125 FI Spoke FI Rp 18,46Juta dan varian tertingi Honda Supra X 125 FI yaitu 2021 Honda Supra X 125 FI CW Luxury ditawarkan dengan harga Rp 19,54Juta. Berita Motor Honda Supra X 125 FITorsinya terasa melimpah. Senyap dan minim getaran. Honda Supra 125 X generasi pertama yang lahir di tahun 2006 silam memang ikonik. Bukan cuma desain, tapi juga batok lampunya yang getar saat berjalan. Namun masalah tersebut bisa dihilangkan lho. Salah satu solusinya dengan melakukan konversi dari mesin bensinnya ke penggerak listrik. Yup, inilah yang Autofun rasakan saat menguji Honda Supra 125 X berjuluk 'eRA' pekan lalu. Motor tersebut sudah dikonversi ke penggerak listrik oleh Badan LayananSempat hadir dengan mesin karburator. Punya volume bagasi hingga 19,5 liter. Sebelum era skuter matic berbagasi gambot 'menyerang' Indonesia, motor bebek jadi pilihan utama banyak orang. Untuk itu, sederet fitur fungsional pun dibenamkan pada motor underbone ini seperti Honda Supra X 125 Helm In. Volume bagasi besar jadi keunggulan yang ditawarkan oleh Honda Supra X 125 Helm In. Maka menarik untuk mengulas motor bebek yang satu ini. Bukan hanya karena hadir sebagai produk tambahan, tapi juga punBodi gado-gado Supra X 125 karbu dan Revo. Ada 3 tipe dengan banderol mulai Rp 12 jutaan. Nama motor bebek Honda Blade memang sudah tak lagi beredar di Indonesia sejak 2018 lalu. Namun di negara lain seperti Vietnam, Honda Blade masih ada dan masih keluar versi terbarunya lho. Pembaruannya ada di pilihan warna bodi yang segar. Maklum saja, di Vietnam sendiri Honda Blade sudah beredar sejak Oktober 2014 dan masih punya banyak penggemar. Sehingga patut diberi penyegaran, meski terbilang Honda Karisma 125D. Punya kombinasi warna yang menyolok. Dua dekade silam, di tahun 2003 PT Astra Honda Motor AHM sempat merayakan produksi motor mereka yang menyentuh angka 10 juta. Pencapaian jumlah produksi tersebut didapat sejak pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 1970. Tak pelak jika AHM coba merayakan produksi mereka ke 10 juta unit sekaligus 33 tahun eksistensi mereka di Tanah Air. Caranya adalah dengan menghadirkan motor edisi spesial yang berbasis produk lokal mereka dMengusung mesin 2-silinder 500cc. Sasis dan kaki-kakinya ikut dirombak total. Modifikasi ekstrim dilakukan oleh Kittichai Thoulang asal Chiang Mai, Thailand pada motor bebek Honda Wave 125i milik rekannya bernama Nong. Di mana motor yang di Indonesia dikenal sebagai Honda Supra X 125 Helm-in mencangkok mesin moge! Alhasil, dari foto-foto dokumentasi yang diunggahnya ke Facebook, pun viral hingga ke Indonesia. Salah satunya diposting di laman grup Partai kemakmuran bersama suprabapak pada Senin Harga bekasnya Rp 32 juta. Kondisinya new old stock. Istilah motor 'gorengan' hadir karena ada penjual yang melepas tunggangan mereka dengan harga fantastis. Biasanya umum terjadi saat suatu produk tengah terkenal dan langka. Seperti motor 2-tak saat ini, atau Yamaha Mio restorasi. Namun kali ini giliran Honda Supra X 125 karbu yang coba 'digoreng' dengan harga tinggi. Tak tanggung, harga jual yang ditawarkan oleh pemiliknya mencapai Rp 32 juta! Harga tersebut mirip Honda PCX 160 baru yang dilepGambar Honda Supra X 125 FI Motor Honda Supra X 125 FI 2023 memiliki 49 gambar dan warna foto, termasuk 41 gambar eksterior, 8 gambar warna Honda Supra X 125 FI dan lain-lain. Cek mesin, instrumentasi, lampu depan, muka samping, dll., kaca spion, tailstock, lampu belakang, kursi, pipa knalpot, tangki bahan bakar, pedal, roda, ban, bantalan rem, pegangan motor Honda Supra X 125 FI 2023 terbaru di sini. 1 / 12 Perbandingan Honda Supra X 125 FIDealer Honda TerdekatJl. Dewi Sartika 255 Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Tubun Petamburan Petamburan, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota JakartaJl. Kebayoran Lama Grogol Selatan, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota JakartaSenen Raya No. 48 D Senen Senen, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota JakartaLihat LebihMotor Rekomendasi Populer Terbaru Model Motor Honda Merek Motor Terkenal di IndonesiaFAQ Motor Honda Supra X 125 FI Apa Jumlah silinder dari Honda Supra X 125 FI? Inilah Jumlah silinder yang dilengkapi di Honda Supra X 125 FI. varian yang memiliki adalan VarianHonda Supra X 125 FI CW LuxuryHonda Supra X 125 FI Spoke FIJumlah silinder11 Apakah Honda Supra X 125 FI tersedia Fitur keselamatan? Tidak, Honda Supra X 125 FI tidak tersedia Fitur keselamatan. Apakah Honda Supra X 125 FI dilengkapi Travel Suspensi depan? Tidak, Honda Supra X 125 FI tidak dilengkapi Travel Suspensi depan.

Spesifikasidan Harga Honda Supra X 125 FI - Mungkin sebagian dari anda ingin mengincar motor ini untuk menjadi tungganganya, dan itu adalh pilihan yang sangat baik. Karena mengingat performa motor yang satu ini yang cukup tinggi dan nyaman saat digunakan, akan membuat kita merasa nyaman dalam mengendarainya. Honda Supra X 125 FI

Setelah sukses dengan Honda Astrea yang sudah wira-wiri sejak era 80an, Honda akhirnya memperkenalkan pengganti Astrea yang diberi nama Honda Astrea Supra pada 1997. Astrea Supra ini kemudian berubah menjadi Honda Supra X pada tahun 2001. Motor ini juga dijual di beberapa negara tetangga seperti negara-negara ASEAN dengan nama Honda Wave, Asia selatan seperti India dengan nama Honda Future dan Honda Dream di negara Asia timur. Pertama kali keluar pada 1997, motor ini kemudian mendapat sambutan yang cukup hangat di Indonesia. Generasi pertama Supra ini diberi nama Honda Astrea Supra. Berbeda dengan Honda Astrea yang memakai model kuno, Honda Supra ini memakai desain yang lebih modern dan elegan dibanding pendahulunya. Ciri khas Astrea Supra ini ada pada lampu depan yang masih memakai model biasa dan rem depan teromol. Pada tahun 2001, Honda melakukan facelift pada Supra ini dengan mengganti lampu depannya dengan model diamond cut dan rem depan cakram. Selain itu, lampu sein yang pada Astrea Supra berwarna oranye berubah menjadi bening. Selain itu, hanya ada striping yang membedakan keduanya. Honda Supra facelift ini memiliki banyak varian. Versi standar diberi nama Honda Supra X yang sudah dilengkapi rem cakram. Selain itu ada juga Supra XX yang mirip seperti Supra X yang sudah memakai rem cakram didepan namun sudah memakai kopling manual serta Supra V yang memakai rem teromol depan belakang dan kopling manual. Motor bebek ini termasuk sangat laris di awal milenium ketiga karenanya ada banyak versi contekan dari berbagai parikan kecil asal Tiongkok yang dijual jauh lebih murah. Untuk menghalau penjualannya, Astra Honda Motor akhirnya mengeluarkan Honda Supra Fit yang merupakan versi murah dari Supra X dengan lampu depan yang anehnya malah jauh lebih bagus dibanding Supra X yang lebih mahal walau masih memakai rem teromol. Walau memiliki banyak tipe, namun semua Supra awal ini memakai mesin C100 yang sama dengan Honda Astrea grand. Mesin ini memakai konfigurasi SOHC 2 valve 1 silinder dengan karburator dan berkapasitas hanya 100cc. Mesin 4 langkah dengan pendingin udara ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 7,2Hp pada 8000Rpm dan torsi sebesar 7,2Nm pada 6000Rpm. Dengan berat total kendaraan yang hanya 99,4Kg rasanya tenaga sekecil ini sudah cukup transportasi jarak dekat ke titik a ke titik b. Transmisi yang digunakan adalah semi otomatis 4 percepatan khas motor bebek. Khusus untuk Supra XX dan Supra V memakai transmisi manual 4 percepatan yang mirip seperti Honda Win 100. Kelebihan Honda Supra 100cc ini ada pada kehandalan mesin yang terkenal terlalu irit bahan bakar. Konsumsi BBM 150 sudah termasuk biasa saja untuk motor ini. Kelemahan Supra ini cukup banyak. Sebagai motor komuter dalam kota jaman dulu, memang tidak banyak tersedia fitur-fitur praktis seperti bagasi ala motor jaman sekarang. Desain motor ini tidak terlalu sporty membuat motor ini identik sebagai motor bapak-bapak dan tukang ojek. Tenaga yang dihasilkan motor ini juga kecil sehingga walau ditambah kopling manual efeknya tidak terlalu berasa. Selain itu karena motor ini lahir pada masa transisi dari Federal Motor ke AHM, banyak pengguna Honda sebelumnya yang merasa kecewa akan kualitas motor ini jika dibandingkan motor Honda mereka sebelumnya. Penyakit khas motor ini ada pada bodi terutama dibagian stand yang sering bergetar dan membuat tangan tidak nyaman. Selain itu karena sudah cukup berumur ada indikasi kampas kopling sudah harus diganti agar akselerasinya kembali membaik. Harga bekas motor ini masih lumayan tinggi untuk motor bebek sekelas dan seumurannya. Rata-rata berkisar antara 2 sampai 4 juta rupiah saja. Motor ini sudah cukup untuk mereka yang sekedar butuh transportasi jarak dekat dari titik a ke titik b secara ekonomis dan hemat. Spesifikasi Honda Supra NF100 ini adalah sebagai berikut Spesifikasi Honda Supra NF100 Jenis Cub Tipe NF100 Mesin 4 tak SOHC 97,1cc Bore X Stroke X mm Sistem Bahan Bakar Karburator Transmisi Manual 4 Speed Supra XX & V Semi otomatis 4 Speed Wheelbase mm Panjang mm Lebar 702 mm Tinggi mm . 429 324 107 360 443 47 216 495

spesifikasi honda supra xx